随着社会的进步和发展，人们对环境的要求越来越高，节约能源减少排放凸显重要。众所周知，车辆尾气排放是空气的污染源之一，特别是柴油发动机的排放污染是造成PM2.5升高的一个因素。

　　清华大学环境科学与工程系提供的数据显示，国四排放标准的柴油公交车，每行驶一公里会排放0.075克PM2.5，而同样排放标准的天然气公交车同等距离仅排放0.005克PM2.5，减排率可达93%。另根据科学试验测定，一公升柴油完全燃烧产生2.740kg的二氧化碳，而一立方米天然气完全燃烧仅产生1.964kg的二氧化碳，减排率达28%。燃烧天然气，一氧化碳和氮氧化物的排放也有明显的下降，且尾气中不含硫化物以及铅等重金属。

　　以上数据证实，使用天然气各项减排效果明显，减排贡献非常大，社会反响非常好。由此可见，使用清洁能源减少碳排放量、降低空气污染是车辆发展的重要方向。

　　现以城市环卫扫路车为例，按每台车每月燃烧1000公升柴油和改燃烧1000立方米天然气，参照柴油每公升7.54元/天然气每立方米4.3元计算，每月可节约资金差额3240元，每年每台车可节约资金3.8万元之多，节约资金达40%以上，节约效果非常明显，经济效益非常可观，通过实际运行已取得保洁企业的认可。

　　车辆改装后，由于环卫车不燃柴油使用清洁能源，发动机以及整车的油泥灰尘污染基本消失，因此对车的维护次数大幅度减少，发动机出现的故障频率明显降低，间接地降低了成本、提高了效益。由于燃气发动机点火和汽油发动机相似，非常容易启动。确保冬天安全启动不耽误生产。

　　“柴改气”工作的开展，既达到政府减排目标任务的完成，又大大降低了空气污染物的产生，从而降低了空气中PM2.5，保洁企业既节省了能源又降低了支出，汽车、发动机生产厂家也得到了一定的发展空间，实现了多赢目的。目前，改造一台五十铃发动机扫路车，主、辅机全改须费用约6.5万元，只改辅机费用约3.2万元。以改辅机为例，经计算，每月节省资金2592元。

　　一年节约资金3.11万元，一年零一个月就能把改装费节省下来，所产生的节能资金，保洁企业可以分两次或三次补给发动机改装企业，后期的节约资金全归保洁单位受益。发动机进行“柴改气”后安全会更有保障。天然气在常温常压下呈气态且比空气轻，如果储气瓶或输气管有泄露，天然气会在空气中散逸，不会达到爆炸临界危及人身安全。